世界上另外三个湾区均已发展上百年，相比之下，2017年升级至国家战略层面的「粤港澳大湾区」何其年轻、何其富于活力与朝气！
「编者按」
外有纽约、旧金山、东京三大湾区取经范本，内有京津冀、长三角两大经济带的相辅相成，「粤港澳大湾区」集齐天时地利人和，顺势而为、应运而生。对于国家建设的重大战略意义为之赋予了优先级属性，加上湾区自有的独特优势和亮点，使命必达的光环、浑然天成。本期「熙运传承金融院专刊」，聚焦「基建互联」、「经济融合」、「金融+科技创新」三大举措，深入研读战略逻辑、辨析理解局域机遇，为「粤港澳大湾区」的发展建设打 call!注：文章信息资料援引自「 CBRE 世邦魏理仕」大中华研究部40页研报《粤港澳大湾区 —— 中国先驱城市群 未来世界第一湾》关于「CBRE 世邦魏理仕」集团公司：拥有200多年历史的物业管理和商业地产咨询公司，总部位于美国得克萨斯州达拉斯，是财富500强和标准普尔500强企业。1978年设立香港办事处，在中国大陆的业务始于1988年。
大湾区辖内拥有五个国际机场，三个世界十大港口，多条高铁线路，但相比其他世界湾区，幅员最为辽阔，因此为实现湾区内城市一小时通达，区内将需要更多大手笔的基础设施。
目前大量在建的项目中，以过江基建如港珠澳大桥、深中通道和深湛高铁最具策略性，有望使东西两岸由来已久的发展失衡问题得以改善，带动西岸的经济发展。
粤港澳大湾区覆盖面积是旧金山湾区和纽约湾区总和的1.4倍，由此可见，以基建加强大湾区内各个城市间的通达性、缩短交通往来时间，可谓重中之重。通过基建互联推动湾区城市融合，令城市边界变得模糊、人口流动更自由、资源配置更优化。预计建成后湾区内高铁和城轨可达2,370公里，同时连通全国三万公里的高速铁路网络。届时，香港、深圳和广州的CBD基本可以实现一小时到达区内大部分城市的商务区。当中广深港高铁更可大大缩短这三座一线城市之间的穿梭时间至15分钟(深圳-香港)和48分钟(广州-香港)。
与此同时，深湛、深赣、广汕以及广湛的建设及推进，都将进一步加强广州和深圳对于广东省东西翼、粤东北乃至相邻省份的辐射能力。各城市在建的地铁线亦将缩短城市点对点的出行时间，令郊区受惠，加速城市去中心化进程。
政策对大湾区的发展有着巨大推动作用。中国设立粤港澳大湾区其中一个目的就是为了和世界上其他成熟湾区一起参与一些行业的国际分工。
过去十多年，粤港澳政府一系列的政策对彼此在贸易、服务业开放和投资自由化的合作已经进行了不同方面和程度的推动。
到了2014年国务院批复设立广东自贸区，相比起京津冀只有一个天津自贸区和长三角两个自贸区(上海和浙江)，广东省的三个自贸区(深圳前海蛇口、广州南沙、珠海横琴)有着数量上的优势。
香港凭借国际的视野、完善的法律制度、高效的营商环境和丰富多元的人力资源，很多产业都在世界上名列前茅，未来将在大湾区发展过程中为湾区其他城市输出经验和高増值服务。
同为特区的澳门是世界知名娱乐城市，可联同香港这个购物天堂、发展中的珠海横琴及珠江口西岸其他旅游城市共同打造出一个大中华区最具活力的旅游城市群。
三个自贸区由中央政府督导，已经在产业、税收、人才等领域与港澳合作取得一定进展，共吸引了8,000多家港澳企业，往后将成为大湾区九个广东城市与港澳合作的核心区域以及带动周边区域发展的重要节点。
大湾区充满着机遇，区内各个城市都会受惠，但它们受惠的先后顺序及程度可能会有所不同。
随着政策与行政措施的带动，其发展过程大概可分为三个层面，且相对明确的是，港、澳、广、深将继续担当领头羊角色：
第一个层面是由政策及行政推动，主要受惠的是已经有雄厚发展基础的香港、澳门、广州和深圳等城市。
第二个层面受广州及深圳的外溢效应驱动，受惠的将会是与这两个城市相邻的东莞和佛山。
第三个层面则由基建所带动，位于珠江口西岸的城市将更为得益。
2021年七月试点的「粤港澳跨境理财通」标志着我国金融双向开放的一个重要里程碑，「熙运传承金融院专刊」当时特别整理发布了有关的详情解读文章《熙运传承金融院专刊 | 跨境理财通七月试点 大湾区金融引擎提速》（关注该话题的读者不妨点击链接重温回顾）。
粤港澳大湾区拥有中国三个股票交易所中的两个，自2015年起，深圳和香港的新股上市筹资总额位列全球第一，比上海高出近70%，是中国最重要的金融中心之一。从沪港通、深港通、基金互认到粤港澳理财通，循序渐进的融通措施不仅在我国资本项目开放和人民币国际化上具有重大意义，而且对扩大境内外资金投资范围、扩展境内外资本市场流动渠道、提升我国金融业全球经营能力，均起到了积极的推动作用。▲ 湾区金融创新发展显著
早在2017年，广东自贸区入驻金融机构和创新型金融企业已超过5万家，在全国自贸区中居首位。
深圳不仅金融业发展迅速，同时也是湾区的创新科技城市，创新水平排名全国之首（广东省社科院《中国城市创新指数》），大湾区规划将进一步促进港深两地的金融及科技创新合作，相关行业发展前景亮丽。
同时，作为以粤语文化为内核的大湾区文化源头所在，广州的区域面积是深圳的四倍、香港的十倍。既是大湾区的交通枢纽和人才培养基地，且近年在通讯、科技、媒体等新兴服务业均有不错的发展，还可以发展汽车、面板和装备制造等高端制造业。
长远而言，凭着独具排他性的区位优势，「羊城」的领头羊地位难以被取代。
「结语」
综上所述，粤港澳大湾区城市发展正在进入提速轨道，经济发展势必出现一个黄金十年、甚至二十年。
区内一线城市有望化身国际大都会，部分二线城市凭借与一线城市的同城化、产业升级、人口增长、通达性提升等，将为短、中、长期投资者提供大量的投资机会。
通过政府的策略性规划，推动城市间以分工互补而非同质化竞争来获得进步，资源得到最佳配置，最终带来经济快于全国的增长，成为中国的先驱城市群 —— 这正是粤港澳大湾区的精髓所在。
励精图治，完善硬实力、提升软实力，在融合创新的活力中崛起，世界第一湾区不是梦。
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